واحدة من القضايا البيئية الرئيسية هي التخلص من زيت المحرك المستخدم. يتم استهلاك كمية كبيرة من هذا المنتج سنويًا ، وغالبًا ما يتسبب التخلص غير السليم في ضرر لا يمكن إصلاحه للبيئة ، وبالتالي ينشغل العديد من الخبراء في إيجاد حل لهذه المشكلة. إحدى الطرق هي استخدام زيت النفايات كوقود لتشغيل أنظمة التدفئة.
هل يمكنني عمل موقد زيت بيدي
أحد المكونات الرئيسية لأي غلاية هو الموقد. تختلف جميعها عن بعضها البعض في الغرض ، وبالتالي ، في التصميم والمواد المستخدمة لتصنيعها. وتستخدم بعض الشعلات لوقود الديزل ، والبعض الآخر للغاز. هناك فئة منفصلة من الشعلات المصممة لحرق زيت المحرك المستخدم.
يشبه مبدأ تشغيل هذا الجهاز مبدأ تشغيل kerogasوهذا هو ، يتم تسخين العلاج إلى درجة حرارة التبخر ، ثم يتم حرق هذه الأبخرة. يتم توجيه الطاقة الحرارية المخصصة لتسخين سائل التبريد.
المواد والأدوات اللازمة
تصميم الموقد ليس معقدًا للغاية ، والشخص الذي لديه المهارات اللازمة للعمل مع آلة لحام وأداة الأقفال قادر على صنعه بشكل مستقل. لجعله ، تحتاج إلى تخزين المواد التالية:
- أنابيب فولاذية قطرها 20 و 50 مم ؛
- ألواح الصلب 4 مم ؛
- قضبان الصلب بقطر. 8-10 مم ؛
- خزان التوسع
- مواسير
- تسرب مقاومة للحرارة.
- قماش الأسبستوس.
للحصول على الأجزاء الضرورية وتجميع المنتج النهائي ، ستحتاج أداة محددة:
- آلة لحام ، ويفضل العاكس.
- طاحونة زاوية
- أداة مقاعد البدلاء.
- مفك البراغي أو المثقاب الكهربائي.
كيف تصنع وحدة حرق الزيت للغلاية بنفسك: دليل خطوة بخطوة
ترتيب التجميع للجهاز هو كما يلي:
- أسطوانة بطول حوالي 1000 ملم مصنوعة من أنبوب بقطر أكبر. أسطوانة طولها 250 مم مصنوعة من أنبوب ذي قطر أصغر. يتم قطع ألواح الصلب من ورقة الصلب. يتم قطع فتحة بقطر 20 مم في إحدى اللوحات ، وفي الثانية من الضروري تحضير ثقب بقطر يساوي المدخنة.
مهم!
لصنع اسطوانة ، يجب عليك استخدام طاحونة.
- في الخطوة التالية ، يتم لحام الألواح المصنعة بنهايات الأسطوانة. في هذه الحالة ، يتم تثبيت صفيحة بفتحة ذات قطر كبير إلى أعلى ، ويجب أن تكون الأنابيب من القطر المقابل ملحومة للفتحة التي يبلغ قطرها 20 مم. لاستقرار الهيكل ، يتم لحام الأرجل على الجسم. لهذا ، يتم استخدام قضبان التسليح. في الأنبوب ، وهو أنبوب ذو قطر صغير ، من الضروري حفر فتحات التهوية.
نتيجة للعمل المنجز ، سيتم الحصول على جسم أسطواني به خزان يقع أدناه.
- في الجزء العلوي من الجسم ، تثبيت مدخنة.
- في أنبوب قطره أكبر باستخدام طاحونة ، يتم قطع الباب. يتم قطع في الجزء السفلي من الاسطوانة.
لإعادة تنشيط الزيت ، من الضروري ملء التصريف عبر الباب وإحضار الفتيل. هذا هو هيكل البناء الأكثر بدائية. ولكن يمكن وضع اللمسات الأخيرة عليه ، أي إنشاء قدرة مستهلكة للعمل ، ونقص عدد العاملين بمضخة وقود وتركيب دائرة مياه.
ترك تعليقك